調達部長が教える材料供給不足の理由と対処法│胃が痛い毎日から脱出

資材調達の仕事をしている方は今、材料供給が足りない事に悩んでいませんか？

こんな悩みを解決します。

本記事の内容

本記事を書いているわたしは購買歴25年、現役の資材調達部長です。

材料メーカーからは2020年10月の実績で枠制限がされています。

現在の必要数に全然足りていないので、自社の製造ラインに迷惑をかけ続ける毎日に胃が痛いですよ。

正直、会社に行きたくなくなくなるほど疲れきっていましたが、記事で紹介する対策で、今は少しだけ眠れる毎日。

材料の入手難はこれからも続くので、じっと待っていてはツライだけですよ。

ここは成長の機会ととらえて過去の反省を生かしつつ、対策しましょう。

記事の信頼性として、資材部長まで昇進して、MIIDAS（ミイダス）の市場価値診断で測定した結果は以下の通り。

262社からのオファーと最高年収は1100万円でした。

平均の提案年収は678万円ほど。

副業のコンサル業でも１０~２０万円／月の収入があるので、年収は1000~1500万円といったところです。

では始めていきましょう！

調達部長が教える材料が入らない理由と対処法│胃が痛い毎日から脱出

 

結論

材料が入らないのは過去のミスが原因です。

材料が入らない理由には「３つのミス」があります。

2021年の初めから、素材不足、樹脂不足、基盤や半導体不足など、原材料の不足によるライン切れが多発していますよね。

上記は2年前には十分予想可能でした。

実際に、新規開拓のロードマップを作っていた会社も多かったはずです。

ここを対策してこなかったのは、わたしたちのミスですよ。

2年前のわたしたちは、仕事をサボりました。

なので、2年前に立てた計画を今からでも実行すれば問題はすこしづつ解決します。

順番に解説しつつ対策を考えましょう。

①顧客のミス

調達にはリードタイムが必要なので、顧客からの情報を元に先行手配する必要があります。

顧客からの情報自体が間違っていれば、今材料がないのは仕方がありません。

2020年までは、みんな忘れてますが不景気でした。

顧客はこんな状況でしたよね。

特にトヨタのJIT（ジャストインタイム）のマネをして、在庫ゼロで回していた車載関連会社のミスは重罪です。

散々キャンセルや引取り拒否を繰り返した挙句、必要になった途端に「すぐよこせ！」「ライン補償だ！」「エアー便を使え！」ですからね。

ちなみに、昨今の半導体不足も同じ原因です。

顧客のミスを解決する方法：情報の一歩先を知る

顧客のレベルはあなたが思うよりずっと低いですよ。

世の中の情報は間違いであることも多いので、購買マンは常に自分の頭で考えることが大切です。

たとえば「半導体が不足」という情報だけに振り回されているだけのバイヤーが多すぎですね。

参照元：≫≫EE│Times Japan:世界のエレクトロニクス技術の最新情報が分かるサイト

つまり、一歩先を行くためには、正しいマーケティング能力が必要です。

マーケティングの書籍は数多くありますが、購買部員はとりあえず以下の2冊を読んでおけば、大丈夫です。

情報収集のソースは「デキる購買マンは使ってる！市場情報の入手先５選│まとめ方も解説」の記事が参考になると思います。

デキる購買マンは使ってる！市場情報の入手先５選│まとめ方も解説資材調達の仕事に必要な情報の入手先を知りたいですか？ 社内関係先から突然「最近の為替動向は？」とか「地金の相場はどうなってる？」な...

②取引先のミス

取引先にはそれぞれ「生産能力(キャパ）」というものがあります。

繰り返しますが、2020年までは不景気だったので、取引先は能力拡大など考えてもいませんでした。

こんな施策を進めていたわけです。

まして、素材関連の企業の業績はほとんど赤字経営でした。

企業努力や、企業の見通しが甘いと言えばそれまでなのですが、成長していない産業に事業拡大を求めるのは無理がありますよね。

取引先のミスを解決する方法

既存メーカーにないものねだりの交渉をするのは時間のムダです。

結論はBCPを作り→実行です。

BCPを作る際に、新規のメーカーを調査する必要がありますが、ここは商社やメーカー営業マンからヒアリングすればＯＫです。

参考にわたしが2020年以降に材料調達を開始した会社は以下のとおり。

上記はコロナ前に現地監査も終えていたので、他社よりも早く調達をすることができました。

なお、リモートで工場監査をする手順も「【失敗談アリ】リモートの工場監査を成功させる手順とポイント３選」で解説していますので参考にどうぞ。

【失敗談アリ】リモートの工場監査を成功させる手順とポイント３選 こんな疑問を解決します。 本記事の内容 ・リモート監査を成功させるポイント3選│失敗談あり ・リモート監査...

③過去のわたしたち調達側のミス

現在材料が入らない原因は2年前のアナタがサボったからです。

なので、2年前に立てた計画を実行すれば問題はすこしづつ解決します。

今入手が難しい材料は2年前に予想されていませんでしたか？

現在入手が難しいものは以下のものですよね？

これらの材料は2年前から入手が難しくなると予測できたものです。

なぜなら、自動車のEV化が2023年までに加速する事が明確だったからです。

しかし、ほとんどの調達購買部では、新規の取引先の開発まではＢＣＰを進めたものの、肝心の評価、認定まで完結させる事ができませんでした。

このあたりは「製造業のサプライチェーンＢＣＰ対応とは？現役の調達購買部長が解説」の記事にまとめています。

製造業のサプライチェーンＢＣＰ対応とは？現役の調達購買部長が解説この記事では、製造業のサプライチェーンマネジメント（ＳＣＭ）、特に資材調達・購買部におけるBCP（Business Continuity...

 

結局のところ

「複数購買化の必要性を感じつつも、最後までリスクマネジメントを完了できなかった」

と言えるんですね。

その理由は３つありました。

上記のとおり。

一番の理由は、われわれ調達側の油断と、顧客側の見通しの悪さです。

特に、認定作業を断ってきた顧客側の責任は重いと感じています。

がとはいえ、われわれも必死さが足りなかった点では同じですよね。

材料が入らないときに楽になる方法

簡単です。上司に上申しましょう。

会社組織の上申フローというのはそのためにあります。自分の手に負えないと思ったら、上司に投げればＯＫです。

会社全体としての方針がきちんと出来上がれば、担当のあなたの消耗度はグッと楽になります。

上申は早ければ早いほうがいい

経験上、わたしたちがきつくなるのは、材料が入らなくなって3ヶ月目です。

そのラインを超えると、資材調達部員の負担とストレスがグッと増す事になりますよ。

理由は、3ヶ月目で商社、自社、客先の在庫が枯渇してくるからです。

顧客の在庫が枯渇すると、途端にアナタに対する攻撃が激しくなります。

 

緊急時には人間の本性が出ます

こんなことは容易に起こりえることですよ。

 

担当レベルでスキルの高い人格者は少ないですから、まともに対応していると、購買担当者のほうが消耗してしまいます。

事実として、より人格者でスキルの高い者同士で解決してもらうほうが、お互いにうまくいく可能性が高いですよ。

お客様は神様かもしれませんが、緊急時には顧客も巻き込んで納期調整をすることもできます。もしかしたら当社から受注制限をかける事だってしてもらえるかもしれません。

材料が入らないときの解決策

解決策は２つあります。

入荷回答を出す【顧客を巻き込む】

未回答の状況をなくすことで、顧客にとっては不安が解消されます。

あなたが素材メーカーからの回答が無くてイラつくように、顧客もあなたの会社からの回答がない事にイラついていますよ。

なので、どんなにダメな回答でも、プライドを捨てて素直に回答しましょう。

「開き直ってる」と思われてもＯＫ

これまで真面目に調整してきた購買マンほど、いい加減な回答を出すことを恥だと思うかもですが、3ヶ月以上の納期トラブルって、あなた自身も被害者ですよ。

なので、責任を感じて隠しておくよりも正直な情報を展開したほうが顧客も助かります。

とはいえ「その回答が出ないから困っているんですよ！」という意見も多いでしょう。

事実として、わたしの取引先も未回答が多いし、ムリに回答を出させても、結局は直前で納期遅れとなって、逆に大きな納期問題に発展してしまうこともありますからね。

回答の基準を作りましょう

材料が入らないときには、取引先に対して回答基準を与えてあげる事が大切です。

実際にわたしが使用している基準は以下の図のとおり。

図のフローに従って、以下の手順で取引先にお願いしています。

上記を行うだけで、生産管理や工場、営業担当に現状を伝える事ができます。

現状が分かると、後工程や顧客も対応策を考えてくれたり、調整をしてくれたりするので、未回答状態で抱え込んでいるよりも、グッと前向きです。

前向きに進んでいるときには、メンタルをやられにくいのです。

なので、基準を作って未回答の状況をなくす効果は絶大ですよ。

是非お試しください。

ＢＣＰを見直す【再発防止】

過去に策定したＢＣＰをもう一度実行しましょう。

調達担当としてやるべき事は再発予防です。

具体的には、2年前に中途半端に終わったＢＣＰをもう一度、やり直します。

これらのことを順番に取り組みましょう。

具体例

具体的にロードマップとして策定しつつ、取り組んでいる案件を紹介しておきます。

今回は、材料調達分野での海外取引先開発を例としますね。

特に銅の分野では、車のEV化により鋳造能力を超える需要が見込まれるため、鋳造ソースを別にしたＢＣＰを行う必要があります。

過去にストップしていた時点からでも構いませんので、再びＢＣＰ計画を動かしましょう。

経験はスキルになるけど、無理なら逃げましょう

「材料が入らないから」「材料さえあれば」

社内でこんな言葉を聞くたびに、心に突き刺さりますよね。

そんな言葉にも負けずに、今がんばった経験は必ずあなたのスキルになって将来役に立ちます。

２５年の資材調達・購買のキャリアの中で、震災やリーマンショックなど、大変な状況も経験してきましたが、乗り切れない問題はありませんよ。

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≫資材調達25年の結論。購買の仕事がつらい理由は３つだけ│解決できる

まずは、この難局を乗り切っていきましょう！

逃げるのもアリ

ですが、がんばっても解決できず、心を病みそうなら逃げるのもアリですよ。

正直、資材調達歴25年のわたしでも、心を病む寸前まで追い込まれつつあります。

過去には「神戸製鋼の台風浸水」「タイの洪水」「東日本大震災」「古河電工の雪害」など、災害対応時に心を病んでしまった仲間もたくさん知っています。

なので、

これでもＯＫです。

納期のない仕事は探せば山ほど見つかりますし、製造業からジョブチェンジすることもできます。

わたし自身も過去にメーカー営業が苦痛で逃げて、製造業の購買職でたまたま人生が好転した人間ですからね。

経営コンサルタントとして有名な大前研一さんの著書「時間とムダの科学」から言葉を借りると、人生を変えるには、次の3つを変えないと難しいそうですよ。

全部を一気に変えることは難しいかもしれませんが、ひとつずつでも変える事ができたら、人生は好転していきます。

努力の先に、もし変化を臨む気持ちになっていたら参考にしてみてください。

私も20代で逃げ出したから、今は転職時の市場価値が1千万円を超えるようになりました。

繰り返しますが。

会社のために材料調達を頑張ると、確実にスキルアップしますが、無理なら逃げればOKです。

材料が入らない時には値上げの申し入れもセットなので、正直心がきついはずです。

材料が入らないのも、値上げされるのも、決してあなたのせいじゃありませんからね。

なお、値上げを受けた時には「調達購買部員が値上げを受けた時の対応【６ステップで解決できます】」の記事も参考になるかと思います。

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がんばりすぎは禁物。なにごとも、ほどほどでＯＫですよ～

では！